Gambar 8 memperlihatkan jenis tanda ukuran pada sisi sebuah ban untuk di luar jalan (off-the-road). 24.5 berarti ukuran lebar ban dalam inci pada waktu dipasang pada pelek yang direkomendasikan. Angka 32 memberikan bilangan diameter pelek dalam inci.
Kemampuan Perawatan Ban (Tire Serviceability)
Tiga pokok penyebab kerusakan pada ban:
• Masalah pemompaan ban (lebih atau kurang)
• Beban berlebih
• Kecepatan berlebih
Ada enam penyebab kerusakan awal pada ban yang mana seorang mekanik memiliki beberapa kontrol yang lebih, daftar ini seperti yang sering
terjadi:
• Kekurangan atau kelebihan pemompaan udara pada ban
• Pemasangan ban tidak cocok (berganda)
• Pemasangan ban pada pelek/velg
• Pemasangan roda atau pelek/velg
• Masalah suspensi
• Kerusakan pada rem
• Penyimpanan
• Poros bengkok
Ada dua wialayah dimana seorang mekanik memiliki sedikit atau tidak ada kontrol yang dapat menyebabkan masalah dan kerusakan dini:
• Beban berlebih atau penempatan beban salah tempat pada kendaraan
• Kondisi beban jalan
Kemampuan memperbaiki ban banyak berkurang kapan masalah diatas atau kombinasi masalah ini masih ada
Pemompaan yang kurang menyebabkan sisi ban lebih banyak melentur dan panas. Panas yang berlebih berjalan sisi luar wajah alur menyebabkan terpisah/terputusnya sabuk dengan pelapis. Suhu di dalam sebuah ban yang kurang dipompa dapat meimbulkan percikan api dan menyebabkan terbakar. Ini terjadi pada truk dengan beban ban yang berlebihan dan kurang pemompaan angin..
Pemompaan yang berlebih akan menimbulkan kerusakan ditengah-tengah permukaan alur. Tekanan yang berlebih pada ban dapat menyebabkan ban menjadi penyebab bahaya dijalan raya dan kurang membuat lenturan.
Terkadang menyebabkan pelapis putus/terpisah atau benang (cord) menjadi putus.
Pencocokan ukuran ban pada truk dan peralatan dengan roda ganda atau tunggal adalah faktor yang penting berikutnya dalam pemakaian ban. Jangan salah pemasangan atau putaran ban pada kendaraan. Salah pemasangan atau ukuran dapat menyebabkan beban yang ada menjadi pembebanan pada sisi yang rendah dari kendaraan, karena kelebihan beban jadi ban harus diset. Juga perbedaan ukuran ban dapat menyebabkan kerusakan awal pada poros penggerak atau putaran gardan